Übersicht der verschiedenen Reifenarten

Diese Reifen finden Sie auf service24-tyre

Heute gibt es sehr viele, verschiedene Reifen. Um Ihnen einen kleinen Überblick zu verschaffen haben wir einige Reifenarten, welche Sie selbstverständlich auch in unserem Marktplatz tyre100 finden, zusammengestellt.

Breitreifen

Im Tuningbereich sehr beliebt ist der Breitreifen.

Er bietet einige Vorteile, besonders bei Fahrzeugen mit einer höheren Geschwindigkeitsklasse. So ist die Kontaktfläche zum Untergrund größer, was Grip und Kraftübertragung verbessert.

Sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn. Und ein Hingucker sind Sie ebenfalls. Breitreifen machen das Auto optisch sportlicher und attraktiver.

Ganzjahresreifen / Allwetterreifen

Sie können sowohl im Sommer, als auch im Winter gefahren werden

Seit dem 01.01.2018 müssen auf der Flanke von Winter- oder Ganzjahresreifen das M+S- und die Schneeflocke (Alpine-Symbol) zu finden sein. Nur wenn sie über diese Symbole verfügen, entsprechen Ganzjahresreifen auch der Winterreifenregelung.

Ein Ganzjahresreifen kombiniert die Eigenschaften von Sommerreifen und Winterreifen, wobei das Niveau gegenüber diesen Reifen nicht erreicht wird. Trotzdem freuen sich Ganzjahresreifen seit einiger Zeit immer größerer Beliebtheit.

Gebrauchtreifen

Gebrauchtreifen sind in der Anschaffung besonders eines: günstig.

Der Kauf von Gebrauchtreifen kann sich lohnen, aber man sollte einiges dabei beachten. Die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe liegt bei 1,6 mm.

Die Empfehlung bei gebrauchten Sommerreifen liegt bei 3 mm, bei Winterreifen bei 4 mm. Auch auf das Reifenalter sollte geachtet werden. Maximal 10 Jahre für PKW-Reifen, wobei die Empfehlung bei maximal 6 Jahren liegt.

Er sollte auf Schäden und sonstige Abnutzungen untersucht werden, wie z. B. Beulen, Blasen, Einschnitte etc.

Offroadreifen

Offroadreifen sind für SUVs oder Geländewagen und können sowohl im Gelände als auch auf der Straße gefahren werden. Das Profil ist gröber, als bei PKW-Reifen.

Auch hier gibt es Unterschiede. Offroadreifen sind speziell für das Gelände gedacht. Die entsprechende Kennzeichnungen findet man auf dem Reifen. Es gibt:

All Terrain – AT
Mud Terrain - MD
Street Terrain – ST
Super Swamper und Boggers

Runflat

Runflats sind Reifen mit einer Notlaufeigenschaft. Verliert ein normaler Reifen Luft wird er platt und durch die Hitzeentwicklung ist er in kurzer Zeit kaputt, sodass eine Weiterfahrt nicht mehr möglich ist.

Runflats besitzen eine selbsttragende, verstärkte Seitenaufwand, was beim Pannenfall hauptsächlich das Abrutschen des Reifens von der Felge verhindert. Mit einem Runflat kann man,

je nach Straßenbeschaffenheit, bei einer max. Geschwindigkeit von 80 km/h bis zu 80 km weiter fahren.

Die Bezeichnungen sind von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich. Die gängigsten Abkürzungen sind RFT, CSR, DSST, HRS, EMT, ROF, SST, SSR, ZP, XRP.

Runderneuert

Wird ein PKW Reifen runderneuert, muss dieser bestimmte Voraussetzungen erfüllen. Zum einen darf er nur einmal runderneuert werden und der Unterbau darf nicht beschädigt sein.

Bei der Runderneuerung erhält der Reifen eine neue Lauffläche, ähnlich wie bei Schuhen wird der Reifen als neu „besohlt“.

Runderneuerte Reifen sind günstiger und tun vor allem eins – sie schonen die Umwelt.

Sommerreifen

Von O bis O – von Ostern bis Oktober, sollten Sommerreifen gefahren werden. Gesetzlich vorgeschrieben ist es nicht, jedoch bieten Sommerreifen bei Temperaturen im zweistelligen Plusbereich die besten Fahreigenschaften.

Die harte Gummimischung sorgt für den nötigen Grip.

Winterreifen

In einigen Ländern schreibt der Gesetzgeber vor, dass bei winterlichen Straßenverhältnissen Winterreifen (M + S Kennung sowie Schneeflockensymbol) gefahren werden müssen.

Winterreifen haben eine weichere Gummimischung als Sommerreifen, um auch bei niedrigen Temperaturen flexibel zu bleiben und bieten den nötigen Grip auf Schnee und Eis.

Schon bei Temperaturen ab 7 Grad, sollte man mit Winterreifen auf der Fahrbahn unterwegs sein.

XL Reifen haben eine erhöhte Tragfähigkeit. Die Traglast bei einem XL kann 93 oder

sogar 95 betragen. Ein solcher Reifen wird auch als RF, extra load oder reinforced bezeichnet. Am Ende der Reifenbezeichnung steht bei diesen Reifen immer ein XL.

Reifen ABC - Was bedeuten die Abkürzungen eigentlich?

Abkürzungen für bestimmte Fahrzeuge

* = BMW, MINI
AO, AOE, R01, R02 = Audi
F = Ford
MO = Mercedes
MO Extended / MOE = von Mercedes empfohlen mit Notlaufeigenschaften
RO1 = von Audi empfohlen, für Audi Quattro Fahrzeuge
S1 = von Peugeot empfohlen
VW = von Volkswagen empfohlen

Abkürzungen Felgenschutz

FL = mit Felgenschutz
FP = Schutzleiste
FR = Gummilippe zum Schutz der Alufelge
FSL = Gummilippe zum Schutz der Alufelge
MFS = mit Felgenschutz
ML = Rippe auf der Reifenflanke, Reifen- und Felgenschutz
RPB = mit Felgenschutz

Abkürzungen Fahrzeuglast

EL = Verstärkt für erhöhte Fahrzeuglast
LT = Light Truck (Leicht LWK-Reifen)
RF =mit verstärkter Karkasse
XL = Verstärkt für erhöhte Fahrzeuglast

Sonstige Abkürzungen

All Weather = Ganzjahresreifen
DA = B-Ware (mit Schönheitsfehlern)
DEMO = demontiert
DOT = Reifenalter (Produktion Kalenderwoche/Jahr)
GRNX = Energiesparender und ökologischer Reifen
LRR = rollwiderstandsoptimiert
M+S = Matsch und Schnee
TL = Tubeless, Schlauchlos
TT = Tube Type, Schlauch Reifen

Welche Reifen gibt es auf Tyre100

Ob neue, runderneurte und gebrauchte Reifen, Motorradreifen, LKW-Reifen, Top Marken wie Continental, Goodyear, Michelin, Pirelli, in unserem Online-Shop finden Sie immer passende Reifen zu günstigen Preisen.

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Neben der Suche über Matchcode, EAN oder Herstellerartikelnummer, können Sie ebenfalls nach einzelnen Merkmalen suchen. Geben Sie einfach die Einsatzart (Autoreifen, Motorradreifen, + Saison),

Hersteller (z. B. Continental, Michelin, Goodyear) und Reifengröße ein und schon werden Ihnen die richtigen Reifen angezeigt.

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